dgz

С наступлением холодов дорожные службы сталкиваются с очень большими проблемами. Настоящее испытание начинается и для самих жителей крупных городов, как автомобилистов, так и пешеходов. Как только дороги покрываются льдом, случаи ДТП увеличиваются в разы, и статистика смертей в этот период неутешительна.

В городах-миллиониках просто необходимо избавляться от гололеда. Для этого работники служб посыпают дороги песком, солью или различными реагентами, а также собственноручно выдалбливают толстые куски льда. Конечно, невозможно механически удалить лед со всей автострады, и спасением становятся различные реагенты: в отличие от пескосоляных смесей они гораздо экономней и эффективней.

Разумеется, существуют иные способы борьбы со снегом на дорогах. В Швеции используют горячий песок, в Финляндии - гранитную крошку, а в Норвегии дороги подогреваются изнутри. В северных городах России используют технологию уплотненного снежного покрова, разравнивая снег и используя его как асфальт. Увы, в центральных российский районах невозможно обойтись без реагентов, так как интенсивность движения очень высокая, и выпавший за час снег становится настолько плотным, что превращается в лед, а расчищать дороги механически пришлось бы несколько раз в час.

Но безопасны ли химические реагенты для здоровья, обуви и собачьих лап? К сожалению, большинство компаний выпускает ядовитые смеси, которые используют желающие сэкономить. Кроме того, такие реагенты не выдерживают низких температур, характерных для большинства регионов России.

Поэтому давайте все же разберемся с теми реагентами, что предлагают нам сегодня российские производители. В таблице ниже приведена попытка разложить все качества современных реагентов по полочкам и выявить самые лучшие предложения.

Название	Средний расход	На сколько хватает мешка	Средняя рыночная цена за мешок 25 кг (рублей)	t (макс)	Опасность (класс)*	Плюсы	Минусы	Общая оценка
Хлористый кальций модифицирован- ный ХКМ	35-90 г/кв.м	275-715 кв.м	560р	-20	III	+ не разрушает бетонные покрытия	- раздражает и сушит кожу - действует на слизистые оболочки верхних дыхательных путей и глаз - короткий срок действия (3 часа) - небольшие температуры	малоэффективен, опасен
Биомаг	30-85 г/кв.м	290-830 кв.м	500р	-25	II	+ длительное время воздействия + маленький расход + не оставляет разводов	- запрещен к применению судебным решением - небольшие температуры	очень опасен
Бионорд	30-85 г/кв.м	290-830 кв.м	700р	-40	IV	+ безопасен для здоровья и обуви + антикоррозия + широкий ассортимент + подходит для тротуаров, парков, шоссе и мостов + очень низкие температуры + маленький расход	- сравнительно более высокая цена	эффективен, безопасен
«Антиснег»-1 и «Нордикс-П»	50 г/кв.м	500 кв.м	жидкие реагенты, цену уточнять у производителя	-35	IV	+ низкие температуры + не разрушают бетонные покрытия старше 1 года	- короткий срок действия (3 часа) - содержат опасный компонент ацетат аммония	средняя эффективность, есть опасность
Айсмелт	40-90 г/кв.м	275-625 кв.м	520р	-32	III	+ антикоррозия + низкие температуры	- раздражает глаза - вреден при вдыхании	эффективен, опасен

* Класс опасности представляется от I до IV, где I - чрезвычайно опасные, а IV - малоопасные вещества (источник)

Из таблицы видно, что у большинства реагентов есть побочные эффекты, и что приемлемый класс опасности по ГОСТу не всегда гарантирует сохранность здоровья. И вообще, сочетание экономность-цена-качество - далекое для этой сферы явление. Но не все так плохо.

Главный критерий при выборе химического реагента - безопасность для окружающей среды и здоровья человека. По этим показателям явно выделяется марка Бионорд. И действительно, изучив сайт Уральского завода противогололедных материалов, где разработан реагент, как-то успокаиваешься. Предлагается не только экологически чистый продукт, а еще и положительное воздействие на почву. Естественно, что на таких разработках нельзя экономить, и стоимость немного отличается от других компаний. Но так ли это важно, когда речь идет об эффективности и здоровье? Остается только надеяться на адекватность наших дорожных служб.

Биомаг, как оказалось, вообще запрещен к использованию. Арбитражным судом Москвы был вынесен вердикт, что входящий в состав реагента хлористый магний опасен и не может применяться для избавления от гололеда. По уровню опасности он уступает только цианистому калию и радиоактивным химикатам. Он наносит вред окружающей природе и здоровью человека. Насыщенный тяжелыми металлами и галогенами, реагент разрушает дорожное покрытие и, как ни странно, увеличивает количество аварий на дорогах. В сельскохозяйственном деле с помощью хлористого магния убивают самые живучие сорняки, включая амброзию. Но и в этой области применение химиката было запрещено, как и в любой другой сфере на территории города из-за непоправимого вреда экологии.

В идеале уровень снега в зимний период не должен превышать 5 мм, а срок удаления гололеда должен составлять не более одного часа. Опять же, наилучшее время по этому показателю принадлежит Бионорду: 40-50 минут. Почти в ногу с ним идет Айсмелт, но игра, как оказалось, не стоит свеч: эффект сопровождается раздражением слизистой.

Важным показателем при выборе реагента является вязкость. Хлорид кальция, к примеру, имеет высокую вязкость, что априори снижает эффект и почти не спасает от скольжения. Нитраты при низкой вязкости не могут использоваться при очень низких температурах. Самое лучшее сочетание вязкости и температуры показывает Бионорд.

Многие реагенты сильно разрушают автомобильные шины, происходит быстрый износ, что характерно и для дорожного покрытия. Что уж говорить об обуви пешеходов и состоянии тротуаров. Почва для роста растений, окружающих пешеходные тропы, страдает не меньше. Интересно, что с этой задачей опять-таки справился Бионорд. По официальным данным, входящий в состав специального тротуарного реагента мраморный щебень, наоборот, способствует росту растений летом и снижает травмоопасность в 2-4 раза. Кстати, как ни странно, экологи отметили снижение засоленности почв в тех местах, где эти вещества использовались в течение 2-х лет, хотя реагенты обычно действуют с точностью до наоборот.

Конечно, только полный физико-химический анализ перечисленных реагентов может дать нам полную картину и помочь выбрать наилучший вариант. Но на основе тех данных, которые есть на сегодняшний день, каждый может сделать для себя определенный вывод. Помните, что экологичность и безопасность - главные спутники нашего здоровья и сохранности жизни.